发布日期：2025-06-05 18:06    点击次数：122

据台"消亡新闻网"今天（12 月 13 日）报谈称，台当局向好意思国订购的 108 辆 M1A2 "艾布拉姆斯"坦克，其中首批 38 辆已至今天运抵岛内。报谈称，这批坦克原定由阳明海运的"营明"号集装箱轮（YM UNICORN，IMO：9462732）运至基隆，但自后改用其他海运公司的船只运至高雄。

说来也巧，原定运输这批坦克的"营明"轮于昨天（12 月 12 日）在基隆港偏离航谈，发生搁浅事故而受损   台"三立电视台"

而另据其他讯息源宣称，报谈中所提到的"其他公司船只"，或为长荣海运的"长锋"号集装箱轮（EVER FRONT，IMO：9850549），该船已至今天地午 2 时许进港。

岛内军事深爱者多数分析以为，临时更换货船和卸货口岸，可能是因为高雄港预定船埠相对"偏远阻塞"，外界难以进行窥探，从而利于守密等原因。而报谈也提到，由于波及机密，连高雄港港区的"港务考察总队"也未被呈报前去现场防卫执勤，仅由口岸保安科向民间深爱者呈报了"不容在今天地午 2 时至 5 技巧间放飞无东谈主机或者航拍"的讯息。

"长锋"现时靠岸的位置（左侧蓝圈处）  高雄港官网

报谈示意，台陆军将要继承的 108 辆坦克当中，将有 10 辆留给"装甲兵检会指引部"（简称"装训部"），其余 98 辆将编为 7 个坦克连，其中驻地在新竹湖口的第 584 装甲旅一起换装，第 269 机械化旅则将装备一个连，极度用于驻防新北、桃园一带的"林口台地"区域，以执行"反登陆打击"任务，退守台北港、桃园机场等要点阵势。

台当局 2018 年以 "锐捷专案"为名，设置向好意思采购 108 辆坦克的相关专案，2019 年 7 月，好意思国文书以 20 亿好意思元价钱向台当局出售这批坦克。本年 9 月 23 日，售台坦克通过铁路在好意思运输的像片初次曝光。

此前被拍摄到在好意思运输中的售台 M1A2 坦克

看成" 30 年未有之新战车（上一次是 1994 年引进的好意思军二手 M60A3 坦克）"，M1A2T 自引进建案以来，被严德发、邱国正等台伪陆军装甲兵诞生的高官委托厚望。举例有台媒报谈，2019 年 M1A2T 军售案论证时，装甲兵诞生的李兆明中将曾在时任"咨询总长"李喜明主握的里面会议中数度抒发，就他的态度看，"我军需要 500 辆 M1A2 战车，方能称心大地队列瞩目作战实需"，他越说越致力于，还用右手比出了"五"。

看成装甲 584 旅的老旅长，李兆明那时担任"咨询本部检会次长"，据称，舟师诞生的李喜明那时对下属的这番"发癫"仅仅笑而不语。会议之后约两个月，好意思正大式文书售台 M1A2T

不外台湾"名嘴"、退役少将栗正杰 12 月 13 日在中天《麦玉洁辣晚报》节目中却示意反对引进"艾布兰战车"。他在节目中说："俗语讲‘买车容易，养车难’。事实上，M1A2T 战车很老旧，何况因为 M1A2T 战车的引擎跟一般传统的不相同，叫作念‘燃气涡轮引擎’，等于飞机引擎，咱们是并莫得维修才智的"。

栗正杰接着说，" M1A2T 战车超过耗油，1 公升油跑不到 300 公尺，等真实接触时，引擎是不可熄火的，到时跑不久油箱就耗光光了。何况这种战车太重了，M1A2T 有 63 吨重，咱们现存的装甲搭救车也拖不动，咱们必须为了这 108 辆战车，再去买好意思国最新的装甲搭救车，还必须买 2 辆，才不错拖得动 M1A2T 战车"。

由于台伪这次引进的是较为先进的 M88A2 型（共 14 辆），看成现存 37 辆 M88A1 的补充，本色上 1 辆即可完成拖曳"艾布兰战车"的任务

栗正杰更指出，" M1A2T 战车太宽了，从高雄到台北必须使用拖板车来载。台湾还莫得这种拖板车，战车宽度 3.66 公尺，马路不祥 3.5 公尺，为战车瓦解，还必须料理马路"。不外这一说法随后被岛内其他名嘴驳倒，称 M1A2T 并不比 M60A3（3.63 米）宽几许，故而不需超过筹商拖车问题。

不外由于这次"艾布兰战车"请托细节改变后欧洲杯体育，卸货所在高雄在台岛南部，而预定的接装队列又在台岛北端，因此台媒以及岛内公论也在估量，这些坦克在高雄卸货后，将怎样转运至远在 350 千米外的新竹湖口，超过是要是使用半挂平板车运输，则很不祥率上会"像演习相同"，出当今难以守密的公开环境下。台伪军方千等万盼的 M1A2T 会以怎样的容貌初次在岛上亮相，笃信在岛内记者的"神通"眼前，这个周末之内就会见分晓。

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